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Les erreurs de visée
Voici 5 exemples sur visée ouverte qui prennent en compte tous les cas possibles que nous allons analyser (source ce doc FFT)
A: le guidon est centré mais trop haut > impact : centré - trop haut
C: le guidon est centré mais trop bas > impact : centré – trop bas
Les trois derniers exemples s'analysent en fonction des deux premiers. Cette fois ce qui est nouveau c'est le décalage du guidon. Ce que nous devons retenir :
Décalage à droite : impact à droite – Décalage à gauche : impact à gauche
B: Guidon aligné mais décalé à droite > impact : hauteur parfait trop à droite
E: Guidon trop haut et décalé à droite > impact : trop haut et à droite
D: Guidon trop bas et décalé à gauche > impact : trop bas et à gauche
Résumé : les erreurs de position du guidon vues à travers le cran de mire seront les mêmes perçues sur l'impact.
Bonne visée !